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永金高速芭蕉樹大橋、曼來四號大橋箱梁順利架設完成

10月12日，永金高速芭蕉樹大橋順利架設完成。10月13日，永金高速曼來四號大橋箱梁順利架設完成。兩座大橋箱梁的架設完成為其他施工點的材料設備運輸打通了更便捷高效的通道，也為永金高速項目建成通車奠定了堅實的基礎。

       芭蕉樹大橋左右幅長均為276.08米，40顆樁基，32根墩柱，32道系梁，16道蓋梁，72片預制箱梁。

       曼來四號大橋左右幅長均為120米，20顆樁基，6個蓋梁，4個臺帽，32片預制箱梁。

碧雙高速公路大巴豆1號大橋左幅梁板架設完成

       10月15日，省交投集團公路建設公司碧雙高速公路總承包項目經理部承建的大巴豆1號大橋左幅梁板架設完成，實現了阿房梁子隧道至新寨隧道的連通，為推進后續施工及節約建設成本提供了重要保障。

碧雙高速公路全線共設橋梁28座，單幅全長8552.75米，其中大橋21座，8157.44米；中橋7座，395.31米；全線共設梁板1081片。大巴豆1號大橋左幅K3+534.5位于普洱市墨江縣聯珠鎮巴豆村西北側，全長555.08米，為上跨構造堆積溝谷地貌而建設，孔跨布置及結構形式為18孔30.5米預制預應力小箱梁。

牟元高速公路大石地隧道雙幅貫通

       據悉，截至目前碧雙項目橋梁工程下部構造完成樁基454棵、墩柱361棵、蓋梁158道，上部結構累計完成321片梁板架設，其中新寨1、2、4號大橋和大巴豆1號大橋左幅梁板已完成架設。10月14日，由省交投集團公路建設二公司牟元高速公路第四施工總承包部第二項目經理部承建的大石頭箐隧道右幅安全順利貫通，隧道雙幅較原計劃提前40多天貫通，至此，項目承建段內的6個隧道已順利貫通4個。

       大石頭箐隧道位于元謀縣羊街鎮牛筋樹村，隧道右幅樁號K44+945～K45+662 ，全長717米，最大埋深71米。