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       規模化和網絡化經營是物流行業的主要特征。設立分支機構是物流企業實現規�；�和網絡化經營的主要途徑，是提升服務質量和服務能力、滿足市場對物流服務需求的必然要求，更是衡量企業市場競爭力的重要參考指標。
　　然而，由于非法人分支機構不需就地分攤繳納企業所得稅，影響了當地稅收，工商行政管理部門以各種理由不予辦理營業執照，或者設置較高門檻作為前置審批條件，使物流企業設立非法人分支機構時很難獲得批準。為此，物流企業不得不在每個經營網點都設立獨立核算的法人分支機構，這就需要企業重新配備相應的財務人員和賬務系統等各項管理機構，不僅增加了企業運營成本，嚴重影響了企業正常業務發展和運營，而且限制了企業的快速網絡拓展。
　　要破除物流企業設立非法人分支機構遭遇的行政審批障礙，一方面要理順物流管理體制，建立高效的協調機制，清除存在地方保護主義的政策法規，另一方面需要改變現有體制下中央和地方財政關于企業所得稅的分稅體制，中央財政將企業因占用地方資源產生的納稅收入還給地方財政，以稅收的方式對地方政府進行鼓勵。這樣才能有效減少物流企業設立非法人分支機構遇到的行政審批阻力。