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   　物流企業(yè)實現(xiàn)信息化，需要較高的前期投入以及后期維護，企業(yè)IT系統(tǒng)打造，是依賴自建還是外包?新的云平臺技術(shù)能否有助降低物流企業(yè)信息化成本?在近日舉行的深圳商報"17樓圓桌會議"上，參會者各抒己見。
　　IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部咨詢總監(jiān)劉紅剛認為，隨著物流企業(yè)對信息化依賴程度的提升，企業(yè)信息化除了需要持續(xù)不斷的投入資金外，也需要專業(yè)的人才團隊，這不是一筆小的投入，信息化后期維護也是一個很重要的工作。但是目前已有新的云技術(shù)，可能通過第三方搭建信息化云平臺、企業(yè)共同租用的方式，來為之提供專業(yè)化信息化服務(wù)，幫助其節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)成本和維護成本。這樣一種模式有可能成為物流行業(yè)信息化發(fā)展的一個方向。
　　但是，不少物流企業(yè)卻認為，由于物流企業(yè)，尤其是供應(yīng)鏈企業(yè)所固有的特性，企業(yè)的信息化系統(tǒng)需要堅持自己研發(fā)。寶恒通集團總經(jīng)理蕭德軍表示，自己對企業(yè)的IT系統(tǒng)是外包還是自己研發(fā)斗爭了兩年，最終還是決定自己做。為什么決定自己研發(fā)?原因之一是考慮供應(yīng)鏈企業(yè)面對的客戶包羅萬象，各個客戶的需求不一樣，產(chǎn)生的流程不一樣。個性太強，云平臺很難與之完美對接。另一個考慮因素則是，一些外部環(huán)境，例如海關(guān)政策變動以及客戶需求變化往往很快，企業(yè)自身能夠較第三方更快掌握這種變化，并作出快速反應(yīng)。
　　越海全球物流有限公司IT總監(jiān)曹國軍觀點相對中立。他認為，外包和自建這個問題，并沒有那么絕對。大的企業(yè)做信息化可以自建平臺，但"云平臺"也是一種選擇。企業(yè)完全可能把一些非核心的業(yè)務(wù)放到"云端"，云平臺也可能能夠把某個行業(yè)業(yè)務(wù)抽象出來，將其中一些最基礎(chǔ)的東西作為服務(wù)主體，給中小型企業(yè)提供一些共用的東西，并幫助其降低信息化成本。